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也门-物流指南
中晨达物流专业做也门出口业务
cif 到港口|cif 到机场

关税起征点: 0 YER
所有商业入境货物均不设免税额度,采取“入境即征”政策,以维持战时基础财政
商品货物:
标准 VAT 为 5%。2026 年 4 月起,由于红海航道安全风险,各大船公司普遍征收 200-500 USD/TEU 的风险附加费及拥堵费。
私人货物:
查验率接近 100%。2026 年所有个人包裹必须关联详细的收件人身份证明。针对通讯设备(手机、路由器),海关通常会扣留查验,并根据 CIF 价值征收 5% VAT 及额外安全管理费。

“南北分治下的物流孤岛”
亚丁港:
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目前政府控制区的核心门户。2026 年 4 月数据显示,该港正进行现代化升级(如安装新型雷达及加固泊位),是目前中国货物进入也门相对最稳定、受国际保险认可度最高的口岸。
荷台达港:
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胡塞武装控制区的主要入口。2026 年所有靠泊此港的商业船只必须在吉布提接受 UNVIM(联合国核查机制) 的预检。受红海局势影响,该港的集装箱班轮频率极不稳定。

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2026 年出口也门,“选错港口等同于丢货”。亚丁和荷台达的单证绝对无法通用,发货前务必与收件人确认清关地及对应的许可资质。
由于 2026 年 2 月起强制要求开启 AIS 并申请入港许可,建议各位老板在订舱时预留 7-10 天 的审核提前量。
目前最推荐的路径是经由吉布提 (Djibouti) 转运,通过小型支线船或受保护的驳船进入也门港口,以最大程度降低保险拒赔风险。

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深圳市中晨达物流有限公司是一家专业从事传统空海运订仓,亚马逊FBA头程运输,深圳货代,欧洲陆运专线,DHL、fedex、UPS、ARAMEX、等国际快递,全渠道买单报关,海外仓贴换标和退换货,代做各个国家的原产地证书,定制物流方案,专业进出口的综合服务商企业。

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