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继“大豆船”后，多艘美国煤炭货船正向中国飞奔
根据国务院关税税则委员会办公室8日消息，经国务院批准，国务院关税税则委员会决定对《国务院关税税则委员会关于对原产于美国500亿美元进口商品加征关税的公告》（税委会公告〔2018〕5号）中对美加征关税商品清单二的商品作适当调整后，自2018年8月23日12时01分起实施加征25%的关税。
根据有关部门、行业协会、企业的意见，为最大限度保护国内消费者和企业利益，对征税商品清单进行了适当调整，具体商品范围以《国务院关税税则委员会关于对原产于美国约160亿美元进口商品加征关税的公告》（税委会公告〔2018〕7号）为准。其他事项仍按照税委会公告〔2018〕5号执行。
根据该份清单显示，各种煤炭商品赫然在列。
而根据路透社报道，近日至少有四批价值3,000万美元的美国煤炭船货正向中国进发，而中国正准备对进口自美国的部分商品征收25%关税，在中国对煤炭进口需求热度不减的情况下使美国对华煤炭出口面临威胁。这些货船总共装载33.5万吨煤炭。目前只确认这些煤炭为从美国运至中国。
根据商务部消息，上述关税举措（包括煤炭）将从8月23日开始实施。
根据路透社给出的消息，为以下四艘船舶：
第一艘：UNDERDOG,加州长滩装货，原本前往山东威海。
但是根据卫星AIS轨迹显示，满载的该轮8月8日通过津轻海峡之后却掉头北上到了俄罗斯东方港，东方港则是俄罗斯重要的煤炭转运出口港。据信德海事网了解，俄罗斯东方港船舶燃油价格比较便宜，因此不排除船舶前往该港加油，该轮后续动态有待于进一步观察。
第二艘，CLIFTONBAY，根据查询，该轮上一港实际上是智利安托法加斯塔，途径秘鲁卡亚俄港，而非路透社所说的来自于密西西比河的路易斯安那港。
第三艘，GLORY，据了解，该轮实际上已经于此前靠泊过秦皇岛港，目前正在长江口等待进江，目前吃水10.9米，应该有部分货物待卸。
第四艘，该轮于目前已经到达浙江外海，目的地龙口预到时间ETA为14号。
随着国内产量的下滑，中国煤炭进口大增，而夏季炎热天气又加大了公用事业对煤炭的需求。周三的数据显示，中国7月煤炭进口创下逾四年最高。
但新关税可能会抑制美国的煤炭出口。美国在2017年加大了煤炭出口量，因为在美国总统特朗普上任后，该国一度陷入困境的煤炭开采业又迎来复苏。
去年美国对中国出口煤炭320万吨，成为中国第七大煤炭供应国，尽管其供应量仍远远低于最大供应国澳洲的近8,000万吨。
但与印尼和澳洲煤炭几周的运输时间相比，船货从美国运往中国需要六周，运输成本更高，而且美国煤炭的品位不及澳洲煤炭。
消息人士称，这意味着用其他地区的煤炭来替代美国煤炭可能并不难。
“从各方面来看，美国煤炭都没有任何优势，”卓创资讯分析师张敏称。
“据我们计算，加征25%关税后，进口美国煤炭的成本将增加至少每吨30美元，基本上被排除在中国市场之外。”
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