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台风“安比”越过魔都结界，但你知道有多少集装箱船受影响吗？
上周，所有外贸物流人的目光聚焦台风“安比”。
其于7月22日12:30在上海崇明岛登陆。从7月18日开始，我国天气预报部门就在紧锣密鼓地关注“安比”走向，并不断修正，最终这个大家伙还是选择到中国东部沿海地区“皮一下”。现在正值运输旺季，集装箱班轮运输因此受到极大影响。
从气象部门7月18日发布“安比”的首条预报到现在，集装箱船东的船期不停变化。根据中国航务周刊掌上船期相关大数据分析，这几天，船公司变动船期频繁度明显超过以往。
据中相关大数据显示，7月18日，当天气预报台风“安比”生成，有可能48小时在沿海登陆时，船公司船期变动发生异常。18日掌上船期收录的41家船公司包含中国各大港口的船期，有3179个航次的船期发生变动，这个数字是以往平均每日船期变更数（1300-1500条）的两倍，其中超过80%是中短途船期。
7月19日，随着台风“安比”的预计路径逐渐清晰，预计会在22日左右登陆，当天有1854个航次的船期发生变动。不过这次短途船期的比例大幅下降，可能与各家船公司前一天已经调整过有关。
7月20日，已经有准确预报，台风“安比”预计于22午后到23日凌晨登陆。此时，有2454个航次的船期发生变动。与前一日相比，短途船期在总船期变动中数量有所增加。
7月21日，因为天气预报已经确认台风于22日登陆，仅有923个航次的船期发生变动。估计船公司认为已经能覆盖全部受影响的船期情况，所以相较前一天没有太多变化。
7月22日，台风“安比”于中午12点30分在上海崇明岛登陆，当天有8091个航次的船期发生变动。根据监测，变动情况发生于临近中国的航运节点港口，如釜山、新加坡、巴生港等。因为大量船东将当日到港船舶暂留在这几个枢纽港，以应对台风变化。
在台风“安比”“皮一下”的时间里，船期每日向订阅用户发送船期变动通知超过2000条。这个刚上线一个月的掌上船期小程序，为航运人应对“安比”的洗礼，贡献了自己的力量。
而“安比”还未走远，下一个台风又接踵而至？据中央气象台预计，7月下旬，西北太平洋还将有2-3个台风生成。据报道，11号台风“悟空”或在近期生成，不排除搅动东部沿海地区的可能。
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